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                          4. 挪威首架電動飛機墜湖 曾計劃在2025年實現商用

                          挪威首架電動飛機墜湖 曾計劃在2025年實現商用

                          車東西

                          圖1

                          路透社報道,近日,挪威首架由電池驅動的飛機出現飛行事故,未出現人員傷亡,事故原因目前尚不清楚。

                          事故發生時,這架雙座飛機由機場運營商Avinor的總經理駕駛,挪威初級政府部長為當時乘客之一。

                          Avinor在去年告訴路透社,該公司希望到2025年能實現電動飛機商用,此外,挪威政府也曾要求Avinor制定出一項于2040年前完成國內航空電動化的計劃。

                          一、挪威首架電動飛機墜湖 無人員傷亡

                          據路透社報道,本周三,挪威首架由電池驅動的飛機失事,迫降于挪威南部阿倫達爾附近的一個湖面,警方表示,未出現人員傷亡的情況。

                          根據挪威媒體發布的照片,這架電動飛機機頭朝下,部分淹沒于湖底,但事故原因目前尚不清楚。

                          圖2

                          ▲失事飛機部分淹沒在湖中

                          事故發生時,這架雙座飛機正由機場運營商Avinor的總經理Dag Falk-Petersen駕駛,在此之前,他邀請了一系列社會知名人士來見證這一時刻。

                          挪威政府副部級官員Aase Marthe Horrigmo是失事飛機的乘客之一,挪威環境部長Ola Elvestuen在當天早些時候乘坐了這架飛機。

                          Falk-Petersen告訴公共廣播公司NRK,事故發生時,他打了求救電話并找到一個地方進行迫降,在他看來,此次飛機失事會給Avinor公司的工作帶來些負面影響。

                          圖3

                          ▲挪威首架電動飛機失事,Dag Falk-Petersen為當時的駕駛員(圖源:Reuters)

                          二、商業飛行曾計劃在2025年實現

                          據路透社報道,發生事故的飛機由斯洛文尼亞的Pipistrel公司生產,機場運營商Avinor為飛機的所有者,這家航空公司在去年告訴路透社,該公司希望能在2025年實現電動飛機作為商用客機使用。

                          此外,挪威政府已經要求Avinor制定出一項到2040年實現所有國內航空電動化的計劃。

                          在路透社看來,盡管飛行員和乘客都沒有受傷,但墜湖事故仍是挪威航空戰略的一次挫折。

                          結語:電動飛機能否商用的關鍵仍是安全問題

                          挪威在電動交通領域居于領先位置,不僅擁有較多的電動汽車,也較早制定了實行短途飛機電動化的計劃,2018年,挪威就在奧斯陸機場對電動飛機進行了試飛。

                          彼時,挪威交通部長Ketil Solvik Olsen表示,2018年的電動飛機試飛會是挪威朝向環保航空快速前進的第一個例子,同時,他告訴媒體,挪威有可能實現預定目標即到2040年實現所有國內航班電動化。

                          不過,Olsen也同意,電動飛機商用的前提是要保證安全。雖然到目前為止,飛機重量、飛行里程和電池體積都給電動飛機的商用造成了障礙,但顯然,安全性仍然是首位要解決的問題。

                          來源:車東西

                          本文地址:http://www.b5175.com/news/shichang/97136

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