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                          EV晨報 | 吉利上半年凈利潤狂降40%;華晨中華H530ev曝光;奔馳EQV量產版發布

                          第一電動李艷嬌

                          1、美國能源部撥款5900萬美元 助力電動汽車動力系統研發

                          日前,美國能源部公布了2019財年針對先進汽車技術研究的資金撥款結果,為43個項目撥款5900萬美元,主要圍繞研發電動汽車的動力系統而展開。其中,美國政府向通用撥款總額約為910萬美元(約合6408萬元人民幣)的資金,明確要求其中的200萬美元(約合1408萬元人民幣)須用于固態電池的研發工作。

                          來源:TechWeb

                          2、吉利上半年凈利潤40.1億元 同比下降40%

                          8月21日,吉利汽車發布公告顯示,公司上半年營收475.6億元,相比去年同期下降11%;凈利潤40.1億元,相比去年同期下降40%。其中,總營收略高于此前市場預估的459.2億元,凈利潤略低于市場預估的40.4億元。

                          來源:第一電動網

                          3、豐富選擇 華晨寶馬計劃推3系插電混動

                          華晨寶馬正在計劃生產全新一代3系的插電式混合動力版本,并且是基于長軸距汽油版車型(G28)來打造,取名為330Le,以此繼續推進寶馬在中國市場的新能源車產品線。

                          來源:新浪汽車

                          4、續航405公里!奔馳純電動MPV EQV正式發布

                          8月20日,奔馳公司正式對外發布了電動MPV EQV量產版。該車配備了100千瓦時電池組,但會被限制使用90千瓦時,續航可達405公里。我們猜測,奔馳鎖電應該是受此前特斯拉Model S蔚來ES 8等電動汽車自燃影響,為了降低自燃風險、為了車主人身及財產安全,才新車鎖電。

                          來源:第一電動網

                          5、外觀小改 華晨中華H530純電版申報圖曝光

                          日前,我們工信部新能源車型申報信息中了解到,華晨中華或將推出中華H530的純電版本,新車外觀設計與燃油版中華H530大同小異,將會配備90kW(122Ps)最大功率的電機。

                          圖3

                          來源:騰訊汽車

                          6、15.68萬元起!一汽-大眾兩款純電動車開啟預售

                          日前,一汽-大眾正式公布了寶來·純電以及高爾夫·純電的預售價格,其中寶來·純電為15.68萬元,高爾夫·純電為16.37萬元。兩款車型都沿用了各自燃油版車型的外觀設計語言,但在一些細節上有所差異電池容量皆為37.2kWh,能夠為兩車型帶來270km的NEDC綜合續航里程。

                          價格.jpg

                          來源:第一電動網

                          7、福特將停產林肯大陸 生產兩款電動中型跨界車

                          據《汽車新聞》報道,福特汽車計劃為旗下福特和林肯兩個品牌推出兩款中型全電動跨界車。兩款車型由福特位于底特律附近的一家工廠生產,并計劃于2022年末或2023年初投產。

                          來源:新浪汽車

                          8、優化冗余設計 特斯拉發布自動駕駛專利

                          據外媒TESLARATI報道,特斯拉近期公布一份名為“高速布線系統架構”的專利申請信息,該專利涉及其全自動駕駛計算機(FSD)的一個重要方面:冗余。專利圖顯示,布線結構包括雙向主干電線布局,形成往返處理器的環路。同時,主干網可以作為兩個獨立的環路運行,這意味著如果主干網的一部分發生故障,所有設備的數據仍然可以發送到處理器和從處理器發送。設備內的每個集線器還通過主干串聯或并聯連接到其他集線器,如果設備中的一個集線器發生故障,其他集線器仍然可以傳輸到主干網,從而傳輸到處理器。除此之外,這種新架構相對于傳統系統的優點還在于,采用了較少的電線進行連接。

                          汽車之家

                          來源:汽車之家

                          9、大陸旗下EB公司為威馬EX5提供軟件服務

                          8月20日,大陸集團旗下全資子公司,同時也是汽車行業嵌入式和互聯軟件產品全球供應商Elektrobit(以下簡稱為EB),宣布為威馬汽車首款電動SUV——威馬EX5提供軟件設計、開發和集成服務。

                          來源:第一電動網

                          10、選擇與車企合作 Waymo不會考慮獨立造車

                          據外媒報道,谷歌旗下自動駕駛公司Waymo近日透露,公司不會從零做起打造自動駕駛車輛,因為這樣做太過分散精力。Waymo汽車供應鏈運營部負責人Patrick Cadariu表示,公司計劃在美國底特律開設一家新工廠,專為克萊斯勒捷豹車輛配置自動駕駛車載軟件。

                          來源:汽車之家

                          11、沃爾瑪起訴特斯拉:7家門店的特斯拉太陽能面板起火

                          8月21日,據一份法庭文件顯示,沃爾瑪已對埃隆·馬斯克(Elon Musk)麾下電動汽車和清潔能源公司特斯拉提出起訴,原因是此前這家零售商的7家門店屋頂上安裝的特斯拉太陽能面板發生了起火事故。

                          來源:新浪科技

                          12、菲亞特將在歐洲市場推出電動版“500”和“Panda”車型

                          菲亞特正計劃以其最暢銷的2款產品——菲亞特500和菲亞特Panda為核心,對其歐洲市場業務進行更新。新款菲亞特500將是純電動車型,并將于2020年年中推出。新款Panda將于2021年上市,兩年后,還將推出帶有模塊化電池組的電動版Panda,它是基于今年3月菲亞特在日內瓦車展上展示的Centoventi電動概念車打造,同時將盡量保持親民的價格。

                          來源:中國汽車報

                          來源:第一電動網

                          作者:李艷嬌

                          本文地址:http://www.b5175.com/news/qiye/97514

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