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                          6個車門9塊屏幕續航超600,造車新勢力又搞了個新物種

                          又一家造車新勢力出新車了!這一次是華人運通,掌門人是汽車行業的老兵,原上汽通用總經理丁磊。7 月31 日,華人運通在上海發布了全新豪華智能純電汽車品牌——高合HiPhi,首款量產定型車高合HiPhi1同步推出。據悉,量產版車型有望在明年北京車展亮相,2021 年第二季度交付。

                          性能:600公里續航,3.9秒破百

                          盡管這款車目前仍是“概念”,但是給出的參數卻讓人眼前一亮。高合HiPhi1采用前后雙電機的設計,單個電機最大功率200kW,風阻系數0.28Cd,百公里加速僅3.9秒。

                          電池方面,采用寧德時代的 NCM811 電池,分別為84kWh和96kWh兩種容量的電池組,預計綜合工況續航將超過600km。另外,高合HiPhi1配有空氣懸掛,后輪具有隨動轉向功能,所以這款車雖然塊頭很大,但是轉彎半徑會非常小,操控性很值得期待。

                          設計:6個車門和9塊屏幕

                          該車被定義為超跑級SUV,但是長得卻很像MPV,屬于MPV和轎車的跨界風格。外觀和內飾設計均非常炫酷,確實讓人有“來自未來的新物種”的錯覺。采用2+2+2布局,創造性的采用了6個車門的設計,每個車門均可單獨開啟,并且均為電動車門,都沒有門把手。還有,后排車頂也可以向上掀起。這個車門設計,被稱為“ NT Door”。

                          內飾最亮眼的是擁有9大屏幕,其中前排5連屏。中控屏幕尺寸為16英寸,儀表盤采用全液晶屏,大小為15英寸,副駕駛取消了傳統手套箱,變成了一塊兒20英寸的大屏。最外側的兩個屏幕為電子后視鏡的顯示屏幕。值得一提的是,高合HiPhi1的兩個電子外后視鏡能夠進行360度的旋轉,徹底消滅了盲區的存在。

                          另外,方向盤上也使用了兩塊兒觸摸屏來代替傳統的功能按鍵,支持用戶自定義功能。還有在車門邊沿也有觸摸屏,可以從內部開啟車門,進行調節空調溫度、風量、座椅通風、加熱、按摩等功能的操作。

                          另外,高合HiPhi1的大燈被稱為DLP投影式大燈,除了能夠當作普通的遠近光燈之外,還可以被用來當作投影儀,用戶可自定義投影內容。下方傳統霧燈區域,則被設計了一套交互顯示系統,根據車輛當前狀態顯示不同的圖案、文字或符號,且未來用戶也可進行自定義設計,車尾左右兩側也有相同的顯示設計。

                          科技:具備L3級自動駕駛能力

                          對于一款純電動車,智能化是重要的競爭點,這款高合HiPhi1的智能化非常突出,大家熟悉的人臉識別、語音識別和電動化應有盡有,而且水平更高。

                          據廠家介紹,新車還搭載OBU車載通訊終端和RSA路端感知架構。這兩項系統是高合 HiPhi1實現車路協同的關鍵。在2021年HiPhi1的量產車上,將會搭載 L3 級別的自動駕駛功能,實現該級別自動駕駛功能的硬件設施分別為前風擋上的2個單目攝像頭,12個超聲波雷達,5個毫米波雷達以及4個環視攝像頭。

                          不過,華人運通認為,未來更高級別的自動駕駛功能,必須要進行“車路協同”。作為新品牌的首款量產定型車,高合HiPhi1率先全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個傳感器,首次標配5G+V2X通信網絡,實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通。

                          探索:人工智能汽車駛入深水區

                          華人運通將汽車定義為“城市的節點”,通過一款車將人與道路和城市連接在一起,包括互聯網、物聯網和能源網等。還有,“移動的平臺”、“持續學習能力”等高深的概念。當然,這些都還太遙遠,因為這款高合HiPhi1真正上市要2021年。

                          目前來看,它有很多創新的點,比如面部識別、副駕大屏、六個車門等,但是從現在到量產的時間,競爭對手會不會提前引入這些概念呢?

                          所以,相對于這些看得見、易理解的設計,三個司機更關注那個號稱的“全球首個專屬HOA開放式電子電氣架構”。該架構通過車上的6個計算平臺(MPU或超腦)架構,經由1Gbps高速以太網連接,實現海量的信息分析和自主決策。這其實是人工智能汽車的深層次開發,非常值得期待。

                          [總結]從時間維度,它代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合并,代表著“合”而不同的世界。可見,高合HiPhi這個聽起來很晦澀的品牌名,卻隱含著華人運通的野心,即“中通古今,學貫中西”。100多年前,汽車被稱為“改變世界的機器”,那么今天,丁磊和他的團隊創造的這個“新物種”,會有多大的魔力呢?明年北京車展見分曉。

                          來源:第一電動網

                          作者:三個司機

                          本文地址:http://www.b5175.com/kol/96346

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